Modular Vehicle ist ein modularer Plattformanhänger, mit dem sich vielfältige Transportaufgaben abdecken lassen. Das Fahrzeug wird als Sattelzug, Anhängerzug oder selbstfahrender Transporter eingesetzt. Dieses modulare Fahrzeug kann mit einer Anhängerkupplung und einer Deichsel verbunden werden und kann für schwere Beladung auch mit einem Schwanenhals kombiniert werden. Dieses modulare Fahrzeug, auch hydraulischer modularer Anhänger genannt, mehrachsig, besteht aus einer Reihe von Mähdrescher-Transportmodulen, die 2- bis 6-achsige Linien für den Transport im Gelände und auf der Straße bieten können. Dieses modulare Fahrzeug ist hydraulisch gefedert, hat einen Hub von 600 mm und einen hydraulischen Lenkwinkel von 55 Grad und ist mit 215/75R 17,5-Zwillingsreifen für die modulare Anhängerbreite in einer Grundbreite von 3000 mm ausgestattet.

 

 

Dieses modulare Fahrzeug enthält die technischen Spezifikationen für die verschiedenen Modelle. Gemeinsam sind zwei beliebte Anhänger mit den Namen G-Modul und S-Modul, die wir beide herstellen können und die mit modularen Anhängern von Weltmarken kompatibel sind. Das Transportteam hat die Wahl zwischen einem der beiden und anderen modularen Anhängerzubehörteilen, die an die Ladungsanforderungen des Projekts angepasst werden können.

 

 

Bei Schwerlastanhängern handelt es sich grundsätzlich um einen Rahmen mit vielen Achslinien und einer hohen Tragfähigkeit – bis zu 40 Tonnen pro Achslinie. Die Anhänger können oft mit Balken verbunden oder als Module gekoppelt werden, um größere Anhänger zu schaffen. Für die Bewegung dieser Anhänger ist ein externer Antrieb, beispielsweise ein LKW, erforderlich. Je nach Ladung können mehrere LKWs erforderlich sein. Um die Last gleichmäßig auf die Achsen zu verteilen, muss häufig ein Lastverteilungsrahmen zwischen der Struktur und dem Anhänger platziert werden. Das Konzept ist einfach und kostengünstig. Oft ist es ideal für den Ferntransport über öffentliche Straßen.

 

 

Jedes Modulfahrzeug verfügt über mindestens ein integriertes hydraulisches Lenksystem. Der Kunde kann zwischen Standard- oder Gegenlenkung wählen. Die Lenkung erfolgt entweder über einen Schwanenhals oder über eine Deichsel. Die frei zugänglichen Lenkstangen ermöglichen eine einfache und sichere Anpassung der Lenkwinkel. Die Fernsteuerung per Funk oder Fernbedienung gehört zur Grundausstattung. Fernbedienung und Funkfernbedienung können ausgetauscht werden. Im Vergleich zu Achsschenkelgelenkachsen hat die Fahrhöhe bei Pendelachsen keinen Einfluss auf die Achsspur. China Heavy Transporter konzentriert sich weiterhin auf die Herstellung dieses modularen Fahrzeugs, um die Funktion und Effizienz zu verbessern und die Sicherheitsaspekte zum gegenseitigen Nutzen für unsere Schwertransportkunden zu nutzen.

 

 

Ihre Vorteile für das Modulfahrzeug

+Starkes Biegemoment Q690E-Stahl

+Starke Rahmen- und Kupplungskonzepte, Schnellkupplung, hydraulisch

+Für extremste Schwerlasttransporte auf der Straße und im Gelände

+Effiziente Ergänzung für selbstfahrende Schwerlastmodule, SPMT

+Wirtschaftliche Lösung zur Erhöhung der Nutzlast und maximalen Ausnutzung, um unterschiedliche Kapazitäten und schwere Lasten zu realisieren

+Starke Fahrzeugkonstruktion mit extremer Manövrierfähigkeit

+Kann längs und quer an 3-Datei, 4 Datei gekoppelt werden

+Kopplung mit Produkten anderer Hersteller möglich

+Alle modularen Fahrzeuge können individuell angepasst werden

+Schnelle Reaktion, professionelle technische Teamingenieure

+Kurze Lieferzeit, kostenlose technische Schulung, Kundendienst

CHINA-SCHWERTRANSPORTER

 

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